СИСТЕМА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ТОРМОЗОВ ПОЕЗДОВ

Цель установки — проверить работоспособность тормозов поезда без использования локомотива. Станция проверки тормозов поездов состоит из компрессорного модуля, расположенного в специальном контейнере, в крайнем случае, один испытательный блок и соединительный блок, расположены рядом с рельсовыми путями. Система позволяет выполнять полностью автоматическое тестирование тормозов поезда и сохраняет результаты проверки в виде отчета. Управление осуществляется с помощью устройства дистанционного управления GSM.

Скачать брошюру
NON-DISTRIBUTED TRAIN BRAKE TEST SYSTEMS
NON-DISTRIBUTED TRAIN BRAKE TEST SYSTEMS
HPE8 SYSTEM DO PROB HAMULCA ZESPOLONEGO POCIAGU
DISTRIBUTED TRAIN BRAKE TEST SYSTEMS
HPE8 SYSTEM DO PROB HAMULCA ZESPOLONEGO POCIAGU
HPE8 SYSTEM DO PROB HAMULCA ZESPOLONEGO POCIAGU

Преимущества системы проверки тормозов поездов:

  • Автоматизация проверки тормозов поезда гарантирует его повторяемость и надежность;
  • Возможность проведения тестов на нескольких соединениях одновременно;
  • Сокращение продолжительности теста — улучшение работы системы проверки;
  • Нет необходимости привлекать локомотив к испытаниям;
  • Значительное снижение затрат на подготовку поездов;
  • Дистанционное управление тестовой системой;
    Высокая надежность решения;
  • Повышенная надежность установки за счет инновационных решений;
  • Возможность расширения системы;
  • Энергоэффективность: буферный бак, рекуперация тепла компрессора;
  • Экология: электропривод (без выбросов);
  • Удаленный контроль и диагностика системы;
    Контроль давления по месту.

 Преимущества автоматической системы управления

  • Автоматизация процесса испытания тормозов поезда;
  • Формирование и архивирование отчетов;
    Проверка тормозов поезда может выполняться одним человеком;
  • Управление тестом с большого расстояния — GSM связь;

 Преимущества для пользователей и инвесторов

  • Быстрая окупаемость инвестиций — даже через 1 год по сравнению с традиционными испытаниями локомотивов (зависит от количества проведенных испытаний тормозов);
  • Из-за продолжительности проверки тормозов поезда подготовка поезда к маршруту сокращается в несколько раз;
  • Повышение эксплуатационных возможностей железнодорожной ветки — за счет одновременного проведения испытаний на нескольких путях;
  • Оптимизация использования человеческих ресурсов — обработка выборки одним контролером и сокращение времени участия в тестах;
  • Доступность и надежность системы;
  • Повышение безопасности на железнодорожном транспорте — за счет автоматизации проверки тормозов поезда и ее повторяемости.